
谁也没念念到,6000 多公里外的霍尔木兹海峡战事,尽然会让咱们这种吃瓜天下也造成了受害者。

3 月 23 日晚,广州加油站外恭候加油的车排起了长龙,24 日零点起,广州的 92# 和 95# 汽油差异高潮 0.92 元 / 升和 1.01 元 / 升,价钱造成 92#8.58 元 / 升、95#9.30 元 / 升,油价又一次迈入了" 9 "时间。要是算上 3 月 9 日相同是因为霍尔木兹海峡战事所带来的涨幅,50 升油箱加满 92# 比之前要多花 74 元。战事不知什么本领箝制,瞻望下一次油价交流窗口期(4 月 7 日)油价还将不息涨。每一次加价,皆会让广宽的燃油车主心跳慢一拍。
就在这个时分点,我试驾了起亚新狮铂拓界,一款纯燃油的紧凑型 SUV。

有些东说念主可能还在奇怪,起亚还有新车在国内卖吗?事实上,东说念主家不但在卖新车,而且活得还特殊可以。据官方数据,起亚中国(悦达起亚)2025 年在中国市集杀青累计销量 253,964 辆,同比增长 2.3%,相连两年保持销量正增长。固然这其中有六成以上的新车是出口的,但这并不奇怪,手脚一个跨国车企(2025 年起亚全球销量为 313.58 万辆,在汽车品牌全球销量中排行第七),国外售量占大头是常态,丰田年销千万辆汽车,但只消约 13% 的销量来自日本市集,而大师在德国的销量占比相对更低。
而狮铂拓界,即是起亚全球最畅销车型,2025 年销量高达 56.96 万辆,33 年来全球累计销量如故杰出了 800 万辆,要是加上亲兄弟当代途胜的话(累计 1077 万辆),近 1900 万辆的累计销量已杰出本田 CR-V 和丰田 RAV4,致使可以说它是全球累计销量最高的 SUV 车型。

我试驾的这款新狮铂拓界是中期改款车型,也即是"五代半",在合座上并莫得太大的变化,外不雅新增了 X-Line 通顺作风套件,内饰禁受更贴合家用场景的布局与材质搭配。但此次改款平直喊出"一口价 10.99 万起"——好家伙,这价钱放在结伴紧凑 SUV 里,跟扔了个炸弹似的。
外不雅:这回的确变帅了

实车比像片颜面。前脸透彻变了,老款阿谁善良劲儿没了,新的虎啸脸配上竖着的大灯,黑化大中网,看着挺凶的。我拿到的试驾车还加了 X-Line 通顺套件,轮毂、车标、后视镜全熏黑,车顶亦然黑的,年青了至少五岁。

尺寸没咋变,但 2755mm 的轴距在同级里是真有上风。我坐后排试了试,腿能伸挺开,在同级车中如实是属于宽敞的。
内饰:终于跟上时间了

一上车最显眼的即是那块双 12.3 英寸的大联屏,跟老款比简直是跨代升级。标的盘也换新的了,捏感可以。中控台实体按键少了,但常用的功能皆留了触控键,还算顺遂。
用料越过彰着,多了不少软包和木纹遮盖,关门声皆壮健了些。隔音作念得挺好,市区开基本听不到太多杂音。座椅透风加热皆有,后排也带加热,这价位挺艰难的。

有些不及的是,可能过于追求"全球车"了,在导航界面、中控台操作面板上有许多英文标签,英文不好的车主可能用起来要摸索下。
开起来怎样样?

我差异开了 1.5T 版块和 2.0T 版块,能源 200/245 马力,配 8AT。要点即是这个 8AT,开云app在线体育官网目下同价位的日系敌手基本皆用 CVT,起亚此次全系给 8AT,算是个大亮点。而且 8AT 的油耗也友好,1.5T 车型 WLTC 抽象油耗 7.0L/100km、2.0T 四驱车型 WLTC 抽象油耗 8.03L/100km,固然比不上混动,然则在纯燃油车型中如故是很好的收获了。
骨子开起来,变速箱如实平顺,换挡简直没嗅觉。不外我以为一档的齿比调得有点过大,起步时轻轻少许就会片刻窜出去,这点需要矫正下。1.5T 能源市区十充足用,油门跟脚,超车不汉典。但要是遭逢长上坡或高速超车,深踩油门固然能源有普及,然则发动机嘶吼声就比拟大了。要是对能源条款高,可以上 2.0T,不外我以为 1.5T 关于日常家用来说如故充足了。

这辆车底盘挺塌实,过弯支撑可以,不外避震有点硬,过减慢带时略略有些颠,但还可以接受。转向轻重适中,女生开也不会以为千里。
智能建树:该有的皆有了
两驱顶配及四驱车型配备 L2 接济驾驶系统、全速自相宜巡航、车说念保持这些皆有,高速上能省不少劲。车机营救无线 CarPlay,用着挺便捷,原土化行使也够多,导航、听歌皆没问题。

HUD 挺明晰,导航信息平直投在前挡风上,无用折腰看神态盘了。数字钥匙功能挺实用,手机就能当钥匙用,还能资料共享给别东说念主。
这辆车的智能化固然不是很潮水,然则该有的皆有了,关于智能化条款不是那么高的遽然者来说很实用。
最要津的:值不值?

"焕新一口价"到 4 月底,初学版 10.99 万,主销的豪华版 11.49 万,尊贵版 12.49 万。也即是说,目下买比兼并价平直低廉了 4 万多。
这个价钱是什么倡导?差未几是国产主流 SUV 的价钱,但你能买到的是结伴车的标、全球车型的基础底细、全系 8AT,还有 2755mm 的轴距。
这辆车开了一天,我有几点感受,皆是大真话:

新狮铂拓界的至心是有的,增配又降价,起亚此次如确切念念宗旨抢市集;8AT 是亮点,在这个级别里很艰难,平顺性很好,可靠性表面上比 CVT 有上风;空间如实打算的可以,后排坐着比许多竞品皆惬意,尾厢莫得 CR-V 大,然则跟 RAV4 差未几,闲居家庭出游详情没问题;另外此次新狮铂拓界的打算更显得年青了,不再是中年大叔专属,年青东说念主开也不违和。
不及的场地:品牌力如实不如两田一众,这是实践。另外内饰固然升级了,但豪华感比起同价位的国产新能源如故有点差距。
终末说两句
要是你预算就十二三万,念念要个靠谱的结伴 SUV,空间大点、变速箱稳点,那新狮铂拓界值得你去店里望望实车、开两圈。这个价钱买到的,如实是台莫得彰着短板的"水桶车"。

在目下这个市集环境下,起亚这步棋走得挺狠。抵遽然者来说,竞争越强烈,咱们能取得的平正就越多。至少此次,10.99 全能买到的,比念念象中要多不少。
( 本文仅为作家个东说念主不雅点,不代表 DearAuto 态度。 )
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