心爱硬派越野的车友不错看过来，捷途官方刚刚对外放出风了，旅行者妥协放者的骏马版要在本月11日慎重上市。

家喻户晓，方盒子SUV阛阓咫尺确乎太卷了，选拔也挺多的，价钱也很强烈。

不外我就不念无聊的参数表，平直趋附简直车主反馈情况，来聊聊这两台车到底值不值得掏真金白银开头吧。

先来看旅行者骏马版。官方视频里那套全车黑化惩处配上红色制动卡钳，视觉冲击力确乎拉满了，妥妥的黑武士立场。

在13.99到19.19万的售价区间里，中枢卖点如故是2.0T发动机匹配8AT变速箱，再配上博格华纳第六代XWD全自动智能四驱和智能限滑差速锁。

讲道理，这套硬件在非铺装路面上确乎比拟能打的，交叉轴脱困才气在同级别里头是不错排得上号的，这少量不消置疑。

不外吧，买方盒子就得收受它的暴性情。我看之前有好多简直车主跟我吐过苦水，幸运飞艇app说2.0T版块市区走走停停的油耗奔着10个以致更高去了。

诚然了，吐槽归吐槽，实验等于如斯，不开打趣，这然而个顶风面积远大的廉正造型，念念要硬派霸气又念念领有日系车的油耗，那不老成在作念梦啊！

可反过来念念的话，高油耗换来的是高达31000牛·米/度的车身扭转刚度，这是症结技术能保命的硬观点，开云看你们怎么采取咯。

说到这儿，念寒得客不雅吐槽一句，这车取消了空调实体按键，开车盲操确实不太毛糙明了，但愿此次骏马版能在车机交互上作念点优化吧。

再聊聊门槛更亲民的解放者骏马版。12.49万起步的价钱，这摆明了是冲着哈弗大狗去的。

而咱们都晓得，解放者最大的杀手锏是越级空间，2810毫米的轴距放在紧凑型SUV里头，当然不需多言，妥妥的降维打击。

后排腿部空间裕如得很，座椅放倒平直能当床睡，周末带家东说念主露营毫无压力，确乎很舒坦。

能源这块得细说一下。1.5T配7速湿式双聚散，市区代步实裕如用。若是平庸满载爬大长坡，能源反馈会慢半拍，得狠踩油门拉高转速。

可若是念念玩得野少量的话，请平直上187千瓦的2.0T配8AT四驱版。特设的X时势能智能识别路况并自动分派扭矩，帮越野生手省去好多繁琐操作。

一言以蔽之吧，买这两台车之前，你得先问问我方能不可收受它们的症结。

高速风噪大、市区油耗偏高、智能化细节不够贴心，这些都是硬币的另一面。而念念要硬派外不雅且纯市区代步，解放者1.5T版人道价比最高。

真有一颗越野的心，旅行者的2.0T四驱版才是你的菜。这两款骏马版立时就上了，价钱会不会有惊喜？